‘새벽배송·주7일 배송 전면금지’

최대 54.3조원 손실

한국로지스틱스학회 연구 결과

<배송중인 쿠팡 배송차량> 민주노총 택배노조가 ‘새벽배송 금지’ 방안을 추진하는 가운데,새벽배송과 주7일 배송을 금지할 경우 중소기업과 택배기사,소비자들에게 54조3000억원 규모의 사회적 손실이 발생할 것이란 연구결과가 나왔다. 그동안 여러 소비자,소상공인,택배기사 단체에서 새벽배송을 금지하면 사회적 편익이 줄고 일자리와 매출 감소가 발생할 것이라고 우려했는데 손실 규모가 학계에서 추산된 것은 이번이 처음이다.

국내 최대 물류산업 학회인 한국로지스틱스학회는 6일 ‘새벽배송과 주7일 배송의 파급효과 관련 연구’ 결과를 발표했다. 연구는 전자상거래·소상공인·택배산업 3가지 영역으로 분류해 규제 강도에 따라 3단계로 시나리오를 추산한다.

연구에 따르면 새벽배송과 주7일 배송을 모두 금지해 택배 주문량이 40% 감소할 경우,3가지 영역에서 최대 54.3조원의 피해가 발생한다. 전자상거래가 33조2000억원으로 가장 높았고,소상공인 매출은 18조3000억원 줄어드는 것으로 추산됐다. 택배산업도 2조8000억원의 피해 추산됐다.

학회는 새벽배송이 맞벌이 가정,1인 가구 등 새로운 소비계층을 창출해 전자상거래 시장 확대에 기여한 점과 주7일 배송을 통해 휴일에도 안정적인 소비활동을 가능해 365일 생활물류 서비스 체계를 정착했다고 평가 했다.

생활물류 산업의 핵심 축으로 부상한 새벽배송·주7일 배송에 대한 국가경제파급효과를 분석한 결과,최종수요(1.54조원),생산유발액(2.72조원),부가가치유발액(1.25조원),수입유발액(0.3조원) 등 5.8조원 규모의 경제적 파급효과를 낳았다고 분석했다. 특히 1만2000명의 취업유발과 고용유발(7000명)을 낳았다고 했다.

학회가 ‘새벽·주7일 배송 서비스에 대한 이용자 인식 및 산업적 효과’를 분석한 결과,혁신형 생활물류서비스(새벽·주7일 배송)의 배송 속도 개선 효과에 대한 인식은 전체 응답자의 약 87.9%가 긍정적으로 평가했다.

한국로지스틱스학회 박민영 학회장은 “새벽배송과 주7일배송의 서비스 혁신을 바탕으로 전자상거래 산업이 비약적으로 성장했고 소비자들의 편익도 대폭 증가했다는 것이 이번 연구를 통해 구체적인 수치로 증명됐다”며 “정부는 민간 주도의 지속가능한 혁신을 지원해 글로벌 경쟁력을 강화시키는 한편,택배서비스 종사자의 업무환경 개선 등 과제들을 합리적으로 풀어나가는 노력이 필요하다”고 했다.

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CJ대한통운은 국내 최대 규모의 종합물류 기업으로,택배,물류센터 운영,글로벌 포워딩 등 다양한 생활물류 서비스를 제공합니다.

새벽배송과 주7일 배송 등 혁신형 물류 서비스는 전자상거래 시장 확대와 소상공인 매출 증가에 기여하였으며,맞벌이 가정과 1인 가구 등 새로운 소비계층 창출에도 영향을 미쳤습니다. 새벽배송 및 주7일 배송 금지 논의는 택배 주문량 감소와 산업 전반의 피해로 이어질 수 있어,CJ대한통운의 물류센터 가동률,배송 인력 운영,서비스 전략 등에 영향을 줄 수 있습니다.

생활물류 산업은 규제 변화,소비자 심리,고용 환경,기술 혁신 등 다양한 외부 변수에 영향을 받고 있으며,CJ대한통운은 대형 물류센터 투자,IT 시스템 고도화,인력 채용 확대 등으로 사업 구조를 강화해왔습니다.

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쿠팡은 미국 뉴욕증권거래소에 상장된 대표적인 이커머스 플랫폼 기업입니다. 자체 물류망과 풀필먼트 센터를 기반으로 새벽배송과 주7일 배송 등 혁신적인 생활물류 서비스를 제공하고 있습니다.

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전자상거래 시장 확대와 소상공인 매출 증가에 기여한 점이 강조되고 있어,기업의 비즈니스 모델과 서비스 경쟁력이 중요한 평가 요소로 작용합니다. 최근 생활물류 산업은 규제 변화,기술 혁신 등 외부 변수에 영향을 받고 있습니다. 한진은 물류센터 투자,인력 채용 확대 등으로 사업 구조를 강화해왔으며,시장 지배력과 서비스 품질을 바탕으로 성장세를 이어가고 있습니다.

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